Catégorie : Aides techniques

C.V.K est un logiciel gratuit et libre (ndlr : librement distribuable et modifiable) developpé dans le cadre d’un projet associant la Plate-Forme Nouvelles Technologies de l’Hôpital Raymond Poincaré et l’école d’ingénierie informatique In’Tech INFO.

L’un des objectifs du Netti 3 désormais importé par Eureka Médical est d’apporter un confort d’assise en évitant le glissement de la personne dans son fauteuil.

Développée en collaboration avec le CHU de Grenoble, cette aide à la communication vocale a été présentée sur le salon Handica 2007. Elle apporte une solution aux personnes atteintes de surdité, d’un handicap de la voix ou d’un handicap moteur qui touche la capacité de communication et permet une communication face à face grâce à la synthèse vocale.

La gamme des logiciels pictographiques d’aide à la communication s’enrichit d’un nouveau produit français, en phase de lancement commercial. Présentation. Source : http://www.yanous.com

Comme il vous a été annoncé hier, me voici revenue de la quatorzième édition du salon Handica 2007 à Lyon. Ici, sont reprises les nouveautés remarquées. S’ensuivront des articles plus complets des essais de matériel que j’ai pu réaliser sur place.

Dernier né de Permobil, le C300 est, comme tous les autres fauteuils de la gamme, à roues motrices avant. La gamme des C300 est en fait scindée en 2 :

– C300 assise CS, C300 assise Canto, C300 assise PS et C300 assise Corpus sont équipés d’une électronique non évolutive, la VSI.

– L’électronique Pilot + (évolutive) est disponible sur le C300 Corpus et automatiquement montée sur le C300 assise Miniflex.

GUY TALPAERT à ROUBAIX

Le Tonicross Plus est une évolution du Tonicross Basic qui est pris en charge par la Sécurité Sociale. Le Tonicross Plus est pliant ce qui peut être très pratique. Ce modèle est destiné aux enfants : son équivalent pour adolescents et adultes chez Rupiani est le Tonicross Liberty.

De circonstance… On ne peut pas s’empêcher d’y penser ! La gamme Innov SA a déjà été présentée par l’équipe d’Hacavie : voici ici le dernier né… Selon le même concept que les fauteuils précédents mais avec quelques modifications techniques. Notamment, la roulette anti-bascule (5e roue) à l’arrière a été supprimée.