Le Firefly

Le firefly ou 5ème roue pour fauteuil roulant manuel. Il s’apparente à un handbike mais permet une aide électrique à la propulsion plutôt qu’à la force unique des bras.

Il est assez simple de l’installer et le désinstaller grâce à un système de 4 rotules auto-verrouillantes.

Son autonomie est estimée à 30 km (20 km sur terrain accidenté) pour une vitesse de 18 km/h que l’on peut brider à 5 km/h.

Le fournisseur officiel pour la France actuellement est ROLLICK.

Il est compatible avec la plupart des fauteuils roulants manuels sur le marché et est vendu au prix de 1950 € TTC.

Selon certains avis sur internet, les batteries seraient situées sur la roue ce qui augmenterait considérablement son poids. A cause de cela entre-autres, sa mise en place nécessiterait une tierce-personne. Enfin, le rayon de braquage serait également assez limité.

Lien vers le produit sur le site du fabricant : http://www.rollick.biz/fr/products/firefly/firefly.html

Teddy HUYGHEBAERT, ergothérapeute

 

83 réponses

  1. Clement dit :

    Bonjour,

    Je suis le premier utilisateur en France de ce systeme,
    c’est moi qui l’ai decouvert en belgique,
    et en fais actuellement sa demonstration a travers le pays.

    Il ne s’agit pas d’une 5eme roue, mais d’une 3ème roue, car une fois le systeme mis correctement en place, et correctement reglé a la morphologie de l’utilisateur, celui ci souleve les deux roues avant, permettant ainsi de franchir des obstacles comme des trotoirs.

    Sa baterie n’est pas située sur la roue, mais sur le guidon, ce qui est tres pratique pour l’enlever, et la remettre, sans l’aide d’une tiere personne. Une fous la baterie enlevée, je peux mettre le systeme complet tout seul dans ma voiture. (et meme si la batterie n’est pas enlever d’ailleurs) celui ci n’est pas encombrant ! (entre parfaitement dans mon coffre de clio III)
    Il n’y a qu’une seule baterie, qui est tres legere. Il ne necessite pas de tierce personne pour installer le systeme.

    Je m’en sert quotidiennement, et je ne suis pas d’accord sur les critiques que vous en faite
    Quant au rayon de braquage, il est tres court. Je peux faire des demis tours sur moi meme, sans avoir besoin de trouver un espace de rotation enorme.

    • Hacavie dit :

      Bonjour,

      Comme précisé, les critiques proviennent de commentaires sur internet.

      Cdlt,

      • Renée St-Cyr dit :

        j’ai acheté le Fire Fly et je suis vraiment contente du produit. Je trouve dommage de ne pouvoir l’apporter en vacance au Mexique puisque le transport par avion d’une batterie au lithium est interdit me dit la compagnie aérienne aeromexico. Ayant une lésion haute j’ai transformé un peu mon firefly afin de pouvoir le manipuler facilement.

    • gil dit :

      Bonjour Clément,
      Lorsque la vitesse est bridée à 5 km/h, on démarre obligatoirement à cette vitesse ou on peut passer progressivement de 0 km/h à 5 km/h ?
      Merci de votre réponse

    • duflot dit :

      Bonjour
      j’aimerais savoir si c’est vous que j’ai rencontré au salon de l’agriculture en mars 2012? et où je peux revoir ce modele en vue de l’acheter? faut il passer par un revendeur ?
      Bien cordialement

    • duflot dit :

      Bonjour
      Juste pour vous dire que je suis toujours à attendre la visite prevue semaine 27 puis 29 puis 33 et nous sommes la semaine 35!
      Je me demande quoi penser autour de moi on “rigole” en me disant que j’ai revé!!Heureusement que je vous ai vu au salon de l’agriculture!!
      bien cordialement

    • MARSIN dit :

      je cherche a contacter un vendeur ou le fabricant en Hollande, mais je n’ai aucune réponse,
      est-il toujours fabriquer ?
      je suis de charente maritime merci

    • seignalet dominique dit :

      bonjour ,je souhaite acheter un fire fly ,comment l’obtenir et à quel prix ,peut on l’essayer ,j’habite à sete dans l’herault et mon fauteuil roulant est action 3 invacare
      j’aimerai l’avoir rapidement car je vais partir une semaine à londres en janvier 2016 et je voudrai l’utiliser
      merci

      • Guy Vacassy dit :

        Salut Dominique

        Moi , j’ai un Firflay, j’en suis très content , .J’habite à Bessan , aprés Agde .
        Tu peux venir le voir quand tu veux.

        A bientôt

        Guy

    • Poulalier Yvonne dit :

      Je serais intéressée par cette 3eme roue.
      Pouvez-vous me contacter par mail svp.
      Merci.
      Cordialement,

    • CHATEAU MICHELE dit :

      Monsieur, je viens de découvrir le système de la 3ème roue et j’avoue que je rêve de le posséder afin de pouvoir sortir à nouveau. Je ne peux faire rouler mon fauteuil (il pèse 20 kgs) et je pèse 70 kgs. Je ne peux me servir de mon bras droit qui a une fistule pour mes dialyses ; donc, vous êtes mon sauveur si vous pouvez me renseigner et me dire où je peux me procurer ce guidon électrique. Car mon mari a 81 ans et n’a pas la force de me pousser et ma fille me trouve aussi trop lourde. De plus, dans les supermarchés, elle ne peut pas me pousser et pousser le caddie. Celà va bientôt faire 4 ans que ma seule sortie est l”hopital 3 fois par semaine pour les dialyses ou pour des RV pour des examens. Avec celà, je pourrai refaire mes courses ou ma fille ou mon mari pourraient m’emmener pour une petite promenade (ils n’auraient plus à me pousser). Je m’adresse à vous puisque vous dites que vous l’avez découvert. Je n’avais pas vu que c’était en 2011. Je vous remercie par avance des renseignements que vous voudrez bien m’apporter. Je vous adresse mes respectueuses salutations. Madame CHATEAU

  2. vellet dit :

    voilà des mois que je cherche comment me procurer cet article et je n’ai toujours pas trouvé ,j’habite entre lyon et grenoble où puis-je m’adresser s-v-p

  3. ropers dit :

    Bonjour ,juillet 2014

    ce jour au cours d’une sortie ce jour, j’ai croisé et échangé avec une personne ayant ce type d’accessoire sur sa chaise .C’tait le premier que je voyais ….
    je suis surpris par ses réponses
    PRIX : 3000 E !!
    QUALITE : à reconsidérer, une base aluminium, fragile, et demandant une modification personnelle.
    MAXI 20 KM en fonction du poids de la personne ….
    Je fouille internet voilà un lien
    http://www.hacavie.com/aides-techniques/articles/le-firefly/

    Pourriez vous me confirmer s’il vous plait si il existe en France un revendeur se rapprochant du tarif initial

    Selon cette personne il faut passer par un revendeur de « produits de confort «
    En clair ,les revendeurs d’accessoires pour des handicapés…..je trouve que la marge est importante ….

    En attendant votre avis merci

    http://passion-3-roues.centerblog.net/1138-le-firefly-est-un-velo-electrique

    • Hacavie dit :

      Bonjour,

      Cet article date de juillet 2011… Il est fort probable que le prix ait évolué depuis 3 ans.
      Le produit est revendu directement par le fabricant, nous n’avons pas de coordonnées d’un distributeur français.

      Voici un lien vers un site belge qui le revend à 2100 € HT, tarif de cette année.

      Cordialement,

    • DESTREBECQ JEAN-CLAUDE dit :

      Bonjour, je tiens à relativiser les commentaires car je viens d’acheter un Firefly et je l’ai testé vraiment dans toutes conditions. Tout d’abord, j’ai fait connaissance avec cet engin au salon de Gand il y a 2 ou 3 ans. Le distributeur hollandais (Rein Kijlstra) est venu bien gentiment chez moi et m’en a laissé un pendant 3 semaines. Je ne suis pas handicapé, mais ma fille aînée (malheureusement décédée en 2013 à l’âge de 36 ans) l’était et utilisait un fauteuil roulant électrique.
      Malgré le décès de ma fille j’en ai acheté un (2.100 €, TVAC) il y a un mois environ, pour que mon épouse puisse m’accompagner facilement dans mes promenades avec un tricycle couché (curieux ?… voir http://roulcouche.com/page/page.php?id=HPVelotechnikGekko), sachant très bien qu’il conviendrait merveilleusement pour ce que nous lui demanderons de faire….
      Alors ? Les avantages et inconvénients (car rien n’est parfait dans ce monde) :
      Il s’agit d’une roue de vélo électrique qu’on adapte sur un fauteuil roulant standard pour en faire un fauteuil roulant électrique. En tant que responsable d’une association de personnes handicapées, j’atteste que cet appareil s’adapte facilement à tous les modèles de fauteuils roulants qu’on a testés ! L’avantage du système est que la personne elle-même peut (moyennant un court entraînement) installer et désinstaller l’engin en quelques secondes, après installation de base et réglages une fois pour toutes par une tierce personne. De multiples réglages permettent de s’adapter à la morphologie de l’utilisateur. La version que j’ai achetée est équipée d’une roue de 16 pouces, un minimum pour la motricité (éviter la roue de 12 pouces proposée depuis peu), choix de 5 vitesses via la petite console, vitesse maxi réglable (je l’ai réglée et testée à… 25 km/h, à cette vitesse-là, c’est tout à fait impressionnant et même limite en sécurité, mais ça roule !). L’autonomie de 30 km (sur le plat) est pratiquement réelle (on peut aussi emporter facilement une deuxième batterie, très facilement interchangeable, pour doubler l’autonomie !). La batterie est glissée sur le guidon. Elle peut être enlevée très facilement pour la charger dans une autre pièce d’habitation, par ex… Une clé empêche de la “piquer” intempestivement. Elle se recharge facilement pendant la nuit (quelques heures suffisent en fonction de la décharge).
      MOTRICITE : sur le plat, cela roule très bien : c’est bluffant de souplesse et de rapidité. Cependant, dans la configuration de cet équipage (firefly + fauteuil roulant), le poids de la personne est sur l’arrière (roues du fauteuil roulant), en conclusion, dès que la pente devient un peu marquée, ou sur de la pelouse, ou sur du gravier, le firefly se met très vite à patiner et à faire du sur-place. Conclusion : à réserver nettement à de bonnes conditions de roulage. Celà dit, j’ai testé l’engin dans des “carrières” campagnardes boueuses et pleines de cailloux et il s’en est sorti merveilleusement, en “fonçant dans le tas”, comme on dit. Les restrictions portent surtout sur le % de pente et sur les sols non homogènes tels que les pelouses et le gravier. J’imagine (non essayé) que cela ne doit pas être merveilleux sur de la neige !…
      POUR TOUS ? Soit pour tout type de handicap ?… Fort de mon expérience en matière de matériel roulant pour handicapés, je peux dire que cet appareil ne convient pas à tous les handicaps ni à tout le monde… Ma fille, par exemple, ne voulait pas utiliser le firefly, car l’engin requiert toutes ses facultés en matière de contrôle de la vitesse : sur un fauteuil roulant électrique classique, par exemple, lorsqu’on lâche la commande d’accélérateur, le fauteuil ralentit et s’arrête tout seul. Ici, lorsqu’on relâche l’accélérateur, le fauteuil continue en roue libre !… Il faut pouvoir contrôler efficacement sa vitesse et savoir se servir correctement des freins ! (donc contrôle des fonctions manuelles et contrôle des réflexes…) De même il m’est une fois arrivé de vouloir reprendre la progression en haut d’une pente (après un arrêt de sécurité avant de tourner sur une route) et, étant donné la motricité limitée (la pente était très forte), la roue avant a patiné et l’équipage est reparti en marche arrière : j’ai mis pied à terre, mais je me suis dit que si j’étais handicapé, j’étais mal parti !… On ne peut donc se permettre n’importe quoi : ce n’est pas un engin tout terrain. Toutefois, pour un usage standard, et je pense à l’utilisation courante qu’en ferait une personne handicapée (évolution sur terrain correct), c’est une liberté retrouvée. Son rayon de braquage est très court, ce qui en fait un appareil facile à utiliser dans un magasin et même éventuellement dans des pièces d’habitation. Ajoutons à cela que Rein Kijlstra, le représentant de Rollick, se met en quatre pour adapter son produit à votre situation.
      Enfin, dans la catégorie d’appareil du même genre, c’est le seul à être aussi bon marché (les autres systèmes tournent autour des 4000 € et plus). Souhaitez-vous des renseignements complémentaires (je ne vends rien, moi, mon avis est donc tout à fait indépendant et ne tient compte que d’une expérience assez vaste, car j’ai vraiment testé ce produit dans des situations incroyables). Laissez-moi vos questions. En tant qu’impliqué dans le confort des personnes handicapées, je peux éventuellement recevoir l’une ou l’autre personne pour des essais éventuels.
      Coordonnées du distributeur en Hollande (je n’en connais pas en Belgique jusqu’à présent), et non du fabricant (http://riomobility.com/en/powerhandcycle/firefly-benefits.html)
      Nom : ROLLICK
      Adresse : Henry Dunantlaan 45
      Ville : Enschede
      Code postal : 7548 AB
      Tel : +31-(0)53-4281589
      Fax : +31-(0)53-4500453
      Email : reinkijlstra@rollick.biz
      Site web : http://www.rollick.biz

      • DENNU dit :

        Bonjour monsieur,

        Je viens de découvrir le firefly et cela m’intéresse vivement. Votre commentaire est très intéressant et actuellement j’ai une demande de financement en cours auprès de la MDPH pour un système Minotor et j’aimerais savoir si vous connaissez cette adaptation et ce que vous recommanderiez. A savoir, je suis tétraparésique, je marche un peu mais ayant des faiblesses aux bras et très peu d’abdos, j’ai beaucoup de difficultés pour faire avancer mon fauteuil manuel. Voilà pourquoi au centre de rééducation ils m’ont orienté vers le minotor.
        Je trouve que le firefly semble plus passe-partout, notamment pour aborder des trottoirs et sur des terrains plus “accidentés” (j’entends, gravillons !!!) et qu’on risque moins de buter avec les petites roues.
        Votre commentaires sur le fait qu’il n’y a pas de freins à l’arrêt contrairement aux fauteuils électriques est pertinent.
        Je recherche une adaptation me permettant de suivre mes enfants en balade, pourquoi pas en forêt ou sur piste cyclable, lequel vous semble le plus adapté ?
        A votre connaissance, savez vous s’il y a une prise en charge mdph ou sécu ?

        merci pour votre réponse.

        Cordialement.

        • bernadette dit :

          bonjour Monsieur Dennu
          pour ma part, j’ai fait installé un minotor sur un action 3 (j’en ai un 2ème)
          j’en dirais donc : très contente , facile à démonter par une tierce personne, peu encombrant , batterie lithium facile à charger , prévoir tout de même que cette batterie soit bien chargée avant de partir .
          veiller aussi que la batterie soit bien fixée dans son emplacement prévue , sinon pas de moteur (ça m’est arrivé….hi)
          donc, dans la maison, puisque je peux le faire , je débraye le minotor des roues, sinon, dans les espaces trop petits , les pneus s’usent assez vite par frottements , (faut changer alors les pneus , dommage).
          encore une surprise qui m’est arrivée , le moteur mal positionné, s’était soulevé de son emplacement ! et hop par terre ! ne riez pas! vrai de vrai , et à 11h le soir , je n’étais pas très fière …..j’ai dû avancer lentement jusqu’au fauteuil manuel pour faire un transfert , ouf sauvée ! facile à gérer ce minotor sur les zones planes….

  4. pierre cere dit :

    j aimerais savoir si le firefly est disponible au Québec présentement.

  5. Olivier dit :

    Bonjour,

    Savez-vous si une personne paralysé du bras droit peut utiliser ce type d’appareil ?
    Est-ce manoeuvrable facilement d’une main ?
    Si oui, existe t-il des versions “sur mesure” avec ensemble des commandes à gauche ?

    Merci d’avance pour vos réponses
    Olivier

  6. magnum42 dit :

    bonjour a vous toute et tous.
    je compte dans le courant de l’année 2015 me payer le firefly
    pour ma part j’ai d’autre question a poser plus particulièrement sur le faite des droit sur ce produis, je m’explique:
    1) le faite de s’en équiper on passe dans quel catégorie sur la route ?
    a) on reste fauteuil ?
    b) on ai considérer comme un vélo ?
    c) on ai considérer comme un véhicule motoriser ?
    2) dans la cas b ou c faudra t’ il le port d’un casque ?
    3) dans le cas de c faudra t’ il des clignotants ?
    étant donner que le législation en hollande n’ai pas la même que celle de la France, que dit les lois sur le code de la route pour ce genre de produit ?
    4) faudra t ‘il une assurance pour véhicule en cas de c ?
    si oui j’ai bien peur que les assurance en France non pas de contrat sur ce type de produis donc quel serras a peut prêt le montant de cette assurance ?
    5) peut on l’utiliser dans les grande surface ?
    6) la personne de la sécurité ou responsable de magasin aurons le droit de m’interdire de rentre avec ?
    car a mon avis ils trouverons l’ excuse de me sortir comme “sa va trop vite” , “trop encombrant” que ça risque de gêner les personnes en cas de foule ou autre excuse bidon?
    quel serons mes recours en cas de refus
    quand je voie que c’est la croix et la bannière pour les aveugles de rentrée avec leur chien dans ce genre de bâtiment alors j’imagine même pas avec ce type de materiel
    car j’ai pas envie de me prendre la tête a me justifier a chaque fois contre les personnes tel que la police ou les personnes de la sécurité.
    7) quel est le prix d’une batterie seule ?
    8) si on roule sur la route a part de tendre le bras pour signaler la direction que l’on va prendre y a t’ il des système de clignotant adaptable attache rapide?
    car je suis en fauteuil roulant manuel et je roule souvent sur la route et pour tourne je tend le bras.
    et dernière question le passage entre le bridage de 5 km/h a 18 km/h ce fait il aisément
    je vous re merci de m’avoir lu.

    • Hacavie dit :

      Bonjour,

      Un mail vous a été envoyé.

      Cordialement,

      • magnum42 dit :

        bonjour merci de m’avoir répondu.
        sa répond pas a mes questions qui concerne plus la législation française sur le code de la route.
        en les contactant ils vont me répondre a la question 7 mais pour le reste ils vont me dire a coup sur appeler votre gouvernement
        alors que vous vous été plus habilite de répondre a mes questions.

  7. fossier dit :

    Bonjour
    Le firefly m’intéresse j’aimerais savoir ou et qui contacter, je suis sur la région Languedoc Roussillon, , merci de me répondre, cordialement.

  8. vacassy guy dit :

    Salut Michel
    Je suis tres intéressé par le Firefly , en es tu content?? As tu rédigé ta commande , message , en Français ?? Quel a été le moyen de paiement ??

    Je te remercie
    Salutations

    Guy

    • michel dit :

      bonjour Guy, je suis satisfait par le Firefly, pour commander aux USA il suffit de remplir le formulaire qui s’affiche, j’ai réglé directement par carte de crédit, et le Firefly m’a été livré en France une semaine après . Depuis que je l’utilise je refais des balades car ma compagne avait du mal pour me pousser en fauteuil roulant manuel,et maintenant on se promène ensemble , je peux flâner sur les marchés aux puces ou rouler jusqu’à 25 km/h. Juste dommage que la Sécu ne participe pas au financement ! L’avantage avec le Firefly est son poids par rapport à un fauteuil roulant électrique, pas besoin de camionnette pour l’emporter.Cordialement.Michel

      • vacassy guy dit :

        Merci Michel pour ta réponse . Mais en le faisant venir des USA , tu n as pas eu de taxes en sus , tva , douane etc…..?

        • michel dit :

          Bonjour Guy,

          oui il y a une taxe à payer, c’est le transporteur qui avance le payement à la douane, et deux semaines après la livraison il t’envoie la facture, c’est 5% sur le montant de la commande .
          cordialement
          Michel

      • Seb92 dit :

        Bonjour,

        Je m apprête à acheter le firefly. J ai un kuschall ultra Light et j aimerai juste savoir de combien de cm sont décollées du sol les roues avant. Ma machine est déjà pas mal inclinée alors j ai peur que cela en rajoute trop ?
        La béquille vous semble telle nécessaire ?Et quel est le temps de charge approximatif de la batterie ?

        Merci beaucoup de votre réponse

        Cordialement

        • michel dit :

          Bonjour Seb92

          les petites roues sont relevées de 5 à 7cm, cela dépant du réglage,
          la batterie se charge en environ 4 heures

          cordialement
          Michel

        • michel dit :

          Bonjour Seb92

          les petites roues sont relevées de 5 à 7cm, cela dépend du réglage,
          la batterie se charge en environ 4 heures

          cordialement
          Michel

      • vacassy guy dit :

        Salut Michel

        J’ai mon FIREFLAY et j’en suis trés satisfait , merci pour tes bons conseils

        Amitiés

        guy

  9. vacassy guy dit :

    Merci encore
    Mon choix est donc fait ,..

    , D’ou es tu ?? Si c’est pas trop loin , je viendrai le voir , si ca te gene pas bien sur. Moi , je suis du coté de Beziers

    Salutations

    Gut

    • michel dit :

      bonjour Guy,

      je suis du coté de Strasbourg !

      cordialement
      Michel

      • Eddy dit :

        Bonjour,

        J’envisage de prendre un Firefox d’occasion (utilisateur décédé et sa veuve le cède avec le fauteuil roulant de feu son mari.)
        Elle me précise qu’il n’a jamais fonctionné, bien que neuf…
        Erreur 01 et 05 sur l’ordinateur du guidon…
        Avez-vous rencontré ces soucis ?
        Pouvez vous m’envoyer des photos de votre installation.
        Avec mes remerciements

      • Pfohl Pierre dit :

        Bonjour,

        Merci de prendre contact avec moi pour plus d’infos sur le Firefox étant également de Strasbourg.

        Mon téléphone 0607365762.

        À bientôt j’espère.

        Cdt

        Pierre

  10. arslan dit :

    Bonjour,

    Je souhaite aussi me le procurer mais j’aimerais d’abord l’essayer, est-il possible ? si oui, où ?

    Cordialement,

  11. fabrice dit :

    Bonjour, J’ai fait une demande de financement auprès de la MDPH pour l’obtention d’un BATEC qui est dispositif similaire au FIREFLY à la seule différence est qu’il n’y a pas de marche arrière sur le BATEC. J’aimerais savoir si la marche arrière est de série sur le FIREFLY ou en option? Merci

    • Hacavie dit :

      Bonjour,

      Il semblerait que la marche arrière soit de série sur le Firefly soit bien de série.

      Nous n’avons aucune information indiquant la marche arrière en option et toutes les sources internet présentent la marche arrière comme une spécification de base.

      Cordialement

    • michel dit :

      bonjour
      sur mon Firefly la marche arrière est de série,
      je suis curieux de savoir si la mdph finance un dispositif comme le Batec ou le Firefly et la sécu ?
      cordialement
      Michel.

      • BOB dit :

        Bonjour,

        je viens de voir que le BATEC se situe aux environs de 5000 euros,quant est-il pour le Firefly que vous avez acheté , tout compris taxes et transport ?
        Merci, BOB.

  12. fabrice dit :

    Bonjour Hacavie et merci de votre réponse, peut-être que maintenant il y a des revendeur en France? Si oui, pouvez-vous me donner des contact?

    cordialement

  13. BOB dit :

    Bonjour à tous,

    une question pour Michel : j’aimerai connaître le prix du Firefly tout compris , à savoir le Firefly , les taxes d’importation et le transport.
    Merci de me répondre rapidement. J’ai contacté la socièté américaine …..toujours pas de réponse.

    Cordialement , BOB.

    • michel dit :

      Bonjour BOB,

      j’ai payé pour mon Firefly avec 2 batteries plus quelques bricoles
      2383 $ plus 275 $ frais de port plus 75 € frais de change sur transaction CB
      plus 160 € taxes ,
      le Firefly seul coûte 1950 $
      pour commander taper : http://www.shop.riomobility.com

      cordialement
      Michel

      • Bob dit :

        Bonjour Michel,

        merci de m’avoir répondu , je vais me laisser tenter par l’achat du Firefly en espérant que je pourrai le monter sur mon fauteuil.
        J’ai un fauteuil pliant , normalement ,on doit fixer l’attache sur le tube horizontal mais la roue avant gênera . Donc j’essaierai de la fixer au bas du tube ( glissière du repose- pied ). Si vous pouvez me dire ce que vous en pensez , j’en serai ravi. Bob.

        • michel dit :

          Bonjour BOB

          moi aussi j’ai un fauteuil pliant un Kuschall Ultra Ligth
          pour installer les fixations il faudra chercher un peu pour trouver l’endroit idéal différent selon les fauteuils, l’épaisseur des tubes peut varier pour cela des cales de différents diamètres sont fournis,
          J’ai des photos de mon instalation.

          cordialement
          Michel

  14. BOB dit :

    Bonjour,

    j’ai posté deux commentaires , ils n’appraissent pas . Normal ?

  15. Olivier dit :

    Bonjour,

    Ma sœur Hémiplégique s’intéresse au firefly et m’a chargé de me renseigner. Au regard de ce que je peux lire j’ai le sentiment que ce n’est pas un système adapté à son handicap (installation, gestion du frein/accélérateur,…). Mais comme nous souvent sommes nous les proches trop protecteur, j’ai peut être une mauvaise appréhension. Pouvez-vous m’apporter un avis / une expérience sur le Firefly et son adaptation on pas avec l’hémiplégie?

    Je vous remercie,

    • michel dit :

      Bonjour Olivier,

      Le Firefly que j’utilise se conduit facilement avec la main droite, accélérateur à droite, les freins sont des deux cotés,
      par contre le montage fauteuil Firefly nécessite l’usage des deux mains, ou l’aide d’une tierce personne

      cordialement
      Michel

  16. ponton dit :

    Bonjour,

    je suis intéressée par le je me firefly et pose beaucoup de questions auxquelles j’espère que vous pourrez répondre.

    1) Tout d’abord j’ai un fauteuil manuel type “action” avec des petite roues avant un peu plus grosses que celles que je vois sur les photos descriptives et je me demande si le système pourra s’adapter.

    2) ensuite, quelqu’un peux me dire combien faut il compter si je le commande en Hollande( tous frais compris) puisqu’apparemment il n’y a aucun revendeur en France à moins que cela est changé??? De cette question en découle d’autres comment ça se passe pour la garantie des pièces et la réparation si problème il y a? Combien coûte une batterie seule pour inter changer si besoin est? le chargeur de batterie est il encombrant?

    3) quelle est la législation sur la route pour de type de fauteuil aménagé? Peut on rouler sur les trottoirs ou obligatoirement sur la route au risque de gêner la circulation?Faut il payé une assurance en plus?

    Enfin quelqu’un peut il me dire si le système firety est accepté dans la soute d’un avion puisque je voudrais l’emmener dans mes envies de voyages pour éviter que mes enfants n’aient à me pousser.
    Bien Cordialement,

    Cécile

  17. michel dit :

    Bonjour Cécile,

    -je pense que le Firefly devrait s’adapter sur la plupart des fauteuil (sans garantie)
    -je ne sais pas ce que coûte le Firefly en Hollande, sans réponse de leur part après une demi-douzaine de mails, j’ai commandé directement aux U.S.
    -il faudrait qu’en France on se réveille un peu en ce qui concerne la mise à disposition du matériel d’aide à la vie pour les personnes handicapées, c’est un marché protégé pour pomper le fric à la Sécu et aux Mutuelles, vivement l’ouverture du marché de ce type de matériel dans les Supermarchés !
    -la batterie coûte à peu près 380 €, le chargeur à la même taille que celui de mon ordinateur

    – SVP je,suis handicapé est-ce-que j’ai le droit de rouler avec mon fauteuil sur le domaine public ?!!! sur la route si une auto stationne sur le trottoir ?!!! faut arrêter là !
    laissez la législation aux personnes valides !

    cordialement
    Michel

  18. magnum42 dit :

    ponton
    sur le site rolick au pays-bas
    j’ai payer pour le firefly avec certain option tel que les béquilles le rack et une battrie en plus le tout pour 2550 €.
    le firefly 1950, la 2em batterie 300€
    au moment de commandez précisez le type de batterie que vous voulez
    a savoir qu’il y a 3 types de batterie a 3 type de prix c’est en fonction de son autonomie
    celle a 300€ c’est celle ou elle a la plus grande autonomie c’est a dire 28km avec une vitesse de 32 km/h quand vous la monter a faire attention car elle ai brider en vitesse 5 a 10km/h, pour la débrider manipulation sur les touches de commande pour passer les vitesses.
    temps de recharge 5 a 6 heure le temp d’une nuit
    pas la peine d’attendre qu’elle soit completement vide pour la recharger
    pour ce qui ai des pieces de garantie je vais bientot le savoir car j’ai un souci avec la vis de l’axe du cavalier de frein a l’avant.
    j’ai mon materiel depuis mi juillet
    le chargeur non il ai pas encombrant.
    pour ce qui ai de l’assurance pour ma part, dans la ville ou je me trouve aucune assurance prenne en charge ce type de materiel car aucun contrat existe pour ce produit.
    pour ceux qui ai de la législation de la route, je ne suis pas trop au courant mais une chose ai sur, je suis passer a fond c’est a dire a 32km/h juste devant la police sous leur nez il ne mon pas pris en chasse lol puisque la vitesse ai autoriser a 30 km/h en ville donc aucun souci.
    je prend aussi les trottoirs par rare occasion mais la c’est au bon sens de chaqu’un de pas rouler comme un fous.
    pour ceux qui ai de l’avion faut voir avec la compagnie d’aviation car il me semble que chaque compagnie on leur propre législation il me semble.
    a j’ oublier aussi de préciser que pour ce qui ai des grande surface par ma part j’ ai aucun souci avec, je rentre partout il suffi de rouler au pas pour pas rentre dans les jambes des autres personne au risque d’avoir des plainte et de ne plus pouvoir y rentre.
    pour ceux qui ai des options pour ma part il avais que le rack au moment ou j’ai passer ma commande mais il me semble qu’ ils on des panier pour l’avant ce qui ai mieux pour mettre ses affaires de course.
    je vous conseille d’avoir un budget un peut plus conséquent car j’ai eu des frais pour mon plaisir un top caisse et une paire de jeu de lumière sur mes roues de fauteuil,
    ma sécurité tel que un jeu de feu clignotant avec une paire de rétroviseur qui n’ai pas de trop pour doubler ou ce déporter et un casque de velo allez voir sur le site lecyclo.com et pour en finir un anti vole de moto pour éviter de ce le faire piquer quand on va au resto seul par exemple ou dans un petit magasin ou d’autre lieux qui demande a le quitter.
    j’ espère avoir répondu a toute vos questions.

    j’ oublier de vous préciser que a 30km/h sur la route faire gaffe au nid de poule ou des trous de travaux car vous pouvais crever facilement des roues du fauteuil de plus a cette vitesse toute bosse prise c’ est votre dos qui en prend un coup car pas d’ amortisseur sur les fauteuils.

  19. Renée St-Cyr dit :

    Je suis contente de tout ces commentaires. Je vais m’en acheter un c’est certain. Comme je m’en vais au sud par avion 1 fois par année afin der fuir nos hivers assez rigoureux ( c’est le moins que l’on puisse dire ) j’habite le Québec, je me demandais si je devais le protéger d’une façon spéciale pour le transport par avion ?
    Merci

  20. Albisor dit :

    Bonjour

    Je voudrais savoir si cette roue électrique s’adapte sur une chaise roulante PLIABLE STANDARD.

    • Alexandre Joos dit :

      Bonjour,

      en effet il peut s’adapter sur des fauteuils roulants manuels pliables. Afin de savoir si votre fauteuil est compatible, je vous invite à vous rapprocher auprès d’un distributeur.

      Nom : Move all the way
      Adresse : Toekomststraat 41
      Ville : Courtrai
      Pays : Belgique
      Code postal : 8500
      Tel : 32 (0) 479 37 77 47
      Email : info@movealltheway.be
      Site web : http://www.movealltheway.be

      Cordialement

    • Que le fauteuil roulant soit pliable n’est pas une contrainte. Par contre, il faut des potences fixes.
      Le firefly s’accroche dessus, si elles ne sont pas fixes, il y a un risque que celles ci se détachent.

  21. Pevenage dit :

    Bonjour. Pour ma part, j’ai vu par hasard un utilisateur il y a qq semaines et j’ai trouvé ça génial comme idée pour mon mari. Ayant peu de force il ne sait sortir seul de la maison. Mais avec ce système il pourrait retrouver une autonomie dont il a grand besoin. Je suis en Belgique. Pouvez vous m eguiller pour un vendeur par chez nous svp. Merci d avance.

  22. aharchi dit :

    Bonjour,
    y’a t-il une solution pour emmener en avion notre 5ème roue?
    et est-ce que la MDPH rembourse ce type d’engin?
    merci

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