Fauteuil roulant électrique à verticalisation électrique LSC fabriqué par Lifestand Vivre Debout
Essai réalisé le 17/01/2008 Garantie : 2 ans. SAV et Pièces détachées : assurés par le réseau de distributeurs de Lifestand – Vivre Debout. Délai, prêt de matériel, modalités des essais : contacter un distributeur. Conditions d’essais à Hacavie : intérieur.
La fiche produit et caractéristiques (adulte) La fiche produit et caractéristiques (enfant) Le fabricant
Utilisation Manipulation Le LSC est un fauteuil à propulsion. Les roues avant ont un diamètre de 8′. Les roues arrière ont un diamètre de 14′. De série, le LSC est livré avec : verticalisation de la position assise à debout, dossier électrique, roulettes anti-bascule à l’arrière, toiles de dossier et d’assise réglable en tension par velcro, kit éclairage, cale-genoux en mousse, coussin d’assise en mousse. Les accoudoirs sont propres à Vivre Debout : ils sont escamotables et peuvent être utilisés comme maintiens pectoraux quand on les fait pivoter d’un quart de tour. Cela apporte une sécurité en phase de verticalisation et en position verticale. Le châssis en acier et aluminium est rigide. Il est équipé de série des accroche-taxis. De série, il est noir ou bleu en version adulte, gris ou rouge en option payante. De série, il est rouge en version Junior, gris, rouge ou bleu en option payante. Les largeurs d’assise disponibles sont : 36 cm (Junior), 40, 44 et 48 cm. La taille de la plaque d’assise diffère. A chaque fois, il est possible d’élargir les accoudoirs. La profondeur d’assise est réglable de 42 à 56 cm. La hauteur d’assise minimale est de 51 cm. Sur la version Junior, le repose-pieds est de série monopalette. Il peut également être bipalette sans supplément tarifaire. Sur la version Adulte, il est bipalette et peut être monopalette moyennant supplément. Les repose-pieds sont réglables en hauteur. Pour bloquer les cale-genoux à l’avant, il y a un cran de sécurité qu’il est indispensable de bloquer pour éviter les ouvertures accidentelles. Quand le fauteuil passe de la position assise à la position debout, les repose-pieds reculent de 20 cm vers l’arrière, c’est la raison pour laquelle les dimensions du fauteuil sont réduites. La profondeur hors-tout en position verticale est de 87 cm et de 112 cm en position assise. En position verticale, la personne est donc positionnée « au centre du châssis » et non à l’avant. Le fauteuil est équipé d’une électronique Dynamic DX : possibilité d’ajouter une commande tierce-personne, une commande spéciale ou un contrôle d’environnement. Les vérins ne sont pas contrôlés via une interface mais directement par le manipulateur qui est escamotable. La vitesse maximale que peut atteindre le fauteuil est 7 km/h. L’autonomie est annoncée à 25 km/h et des trottoirs de 6 cm peuvent être franchis. Le fauteuil pèse 90 kg et supporte un poids de 120 kg. Montage / Démontage / Pliage Pas de possibilité de démontage. Le dossier est en revanche rabattable sur l’assise. Capacités nécessaires à la manipulation L’électronique Dynamic DX est évolutive, elle permet l’ajout d’un contrôle d’environnement et d’une commande spéciale. Critères de choix Avantages
- Ce sont de vraies largeurs d’assise et non pas l’assise agrandie via les accoudoirs.
- Les vérins sont silencieux.
- Le fauteuil est compact.
- Grâce à la rétroverticalisation, le fauteuil reste compacte en position verticale.
- Il n’y pas de possibilité d’avoir de lift ou de bascule d’assise.
- Le prix est de 13946 € TTC en version Adulte et de 14446 € TTC en version Junior. Le remboursement LPPR est de 5187,48 €.
