REHACARE 2026 – Partie 1
Chaque année, le salon REHACARE rassemble à Düsseldorf les acteurs internationaux du handicap, de l’autonomie et des aides techniques.
Véritable lieu d’échanges et de découverte, il permet de prendre le pouls des évolutions du secteur et de découvrir des solutions parfois encore peu connues en France.
Mobilité, positionnement, communication, accès à l’environnement, loisirs … les innovations présentées couvrent de nombreux domaines et témoignent de la diversité des besoins des personnes en situation de handicap.
À l’occasion de cette nouvelle édition, HACAVIE est partie en Allemagne et a sélectionné plusieurs nouveautés qui ont retenu notre attention, en privilégiant leur intérêt pour les utilisateurs et les professionnels qui les accompagnent.
IN-EXON – un exosquelette gonflable
Conçu par une société italienne, IN-EXON est un exosquelette gonflable destiné principalement à faciliter les mouvements et la rééducation en milieu aquatique. Présenté comme le premier exosquelette gonflable, le dispositif repose non pas sur une structure mécanique motorisée, mais sur la flottabilité et la pression d’air pour réduire la charge exercée sur le corps.
Contrairement aux exosquelettes terrestres traditionnels, IN-EXON ne comporte donc ni moteur ni mécanisme complexe. Une fois porté et gonflé, il permet de créer une situation de décharge partielle du poids du corps, facilitant ainsi les mouvements dans l’eau. Le fabricant présente notamment cette approche sous le concept de « Zero Gravity Rehabilitation ».
Le dispositif peut être utilisé dans le cadre de la rééducation, en profitant de la flottaison où le poids du corps est fortement diminué. Il peut également être utilisé pour des activités aquatiques plus sûres et plus accessibles.
Un intérêt particulier réside dans sa légèreté et sa transportabilité : le fabricant indique que le système peut être plié et rangé dans un sac. Des accessoires sont également proposés, notamment un appui-tête gonflable IN-HEADREST, particulièrement intéressant pour les personnes présentant des limitations importantes de mobilité, ainsi qu’un système de flottabilité supplémentaire IN-BOA. Une commande Bluetooth permettant d’ajuster le niveau de gonflage fait également partie des options présentées.
Lien vidéo : https://mediasetinfinity.mediaset.it/video/tg5/un-esoscheletro-per-camminare-e-nuotare_F314202201811C06
Tarif : non communiqué. Le produit est encore présenté dans un contexte de développement et de collaborations cliniques.
Site : https://www.in-exon.com/
CaroSpeed Go – une nouvelle commande manuelle
La société BraunAbility propose avec CaroSpeed Go une commande manuelle mécanique destinée aux personnes qui ne peuvent pas utiliser les pédales conventionnelles pour conduire. Le dispositif permet de contrôler l’accélérateur et le frein avec une seule commande manuelle, grâce à un mouvement intuitif de poussée. Il intègre également une fonction mécanique de maintien en côte.
L’un des intérêts du CaroSpeed Go réside dans son caractère entièrement mécanique. Contrairement à certaines adaptations nécessitant une connexion électronique au véhicule, le système ne se raccorde pas au réseau électrique de la voiture. Il est donc particulièrement intéressant avec les véhicules récents, notamment électrifiés. Le fabricant indique également qu’aucune modification électronique du véhicule n’est nécessaire.
Le dispositif est installé à côté du siège conducteur et offre de nombreux réglages. La hauteur, l’angle, l’inclinaison et l’orientation de la poignée peuvent notamment être ajustés afin de tenir compte de la position de conduite et des capacités fonctionnelles de l’utilisateur.
La poignée peut également être remplacée par une autre version lorsque les capacités de préhension ou de force de la main nécessitent une adaptation particulière.
Autre particularité : les pédales d’origine restent fonctionnelles. Le véhicule peut donc continuer à être utilisé par une autre personne ne nécessitant pas l’adaptation. Le système est fixé sur un support situé sous le siège conducteur et son installation ne nécessite pas de percer le plancher.
Le CaroSpeed Go peut être envisagé pour des conducteurs présentant une atteinte des membres inférieurs ne permettant pas l’utilisation des pédales, tout en disposant des capacités motrices et cognitives nécessaires à la conduite avec une commande manuelle.
Tarif : sur devis
Site : https://www.braunability.eu/fr/produits/aides-a-la-conduite/carospeed-go/
Walk Air – un rollator léger au design modern
Le WalkAir est un rollator à trois roues, développé par MovingLife, société notamment connue pour ses scooters de mobilité ATTO. Il a été conçu avec une approche assez différente des rollators traditionnels : proposer une aide à la marche fonctionnelle, d’apparence plus moderne avec en option la possibilité d’ajouter une assise.
Le châssis est réalisé en magnésium et le poids annoncé est seulement de 5,5 kg, pour une capacité utilisateur maximale de 120 kg. Cette légèreté constitue l’un des principaux intérêts du produit pour les personnes qui doivent régulièrement charger leur rollator dans une voiture ou le manipuler lors des déplacements.
Le WalkAir est équipé du système “MagicFold”, qui permet de replier le rollator pour obtenir un encombrement très réduit pour faciliter son rangement et sa mise en coffre.
Les poignées sont réglables en hauteur.
L’un des principaux atouts du WalkAir est la possibilité, en option, d’ajouter une assise pliante intégrée. Celle-ci permet à l’utilisateur de disposer d’un support pour faire une pause lors d’un déplacement.
C’est une option intéressante dans une approche de maintien de l’activité : le rollator peut accompagner la personne pendant la marche tout en lui permettant de s’arrêter ponctuellement lorsque la fatigabilité apparaît.
Il est disponible en couleur noir ou crème.
Tarif : Non communiqué
Site : produit très récent, aucune page est en ligne à ce jour
Robooter C40 – un fauteuil roulant électrique compact
Le Robooter C40, développé par Robooter, est un fauteuil roulant électrique pliable conçu pour les déplacements quotidiens, avec une attention particulière portée à la compacité et au transport.
Sa particularité est de proposer plusieurs modes d’utilisation : conduite électrique par l’utilisateur, conduite manuelle (avec assistance) et assistance électrique à la poussée par une tierce personne. Ce dernier mode peut être intéressant lorsqu’un accompagnant doit pousser le fauteuil, notamment sur des distances plus importantes ou lorsque le poids du fauteuil rend cette tâche difficile.
Le fabricant le présente comme une solution destinée aussi bien à l’utilisation intérieure qu’aux déplacements extérieurs. Sa largeur de 57,5 cm et son rayon de braquage annoncé de 79 cm assurent une utilisation confortable dans des environnements relativement restreints.
Une fois plié, le fauteuil mesure seulement 32 × 57,5 × 82 cm. Il peut ainsi rester en position verticale après son pliage, grâce à une conception autoportante avec système de verrouillage.
Le poids annoncé est de 19,4 kg sans batterie. Le poids maximum utilisateur est de 120 kg. Sa vitesse maximale est de 6km/h avec une autonomie annoncée à 20 km (avec batterie 12 Ah).
Le franchissement d’obstacle est de 4 cm et une pente maximale possible à 9°.
Le C40 dispose notamment :
- d’un régulateur de vitesse ;
- d’un mode d’assistance électrique à la poussée ;
- d’un éclairage avant intégré ;
- d’un port USB-C ;
- d’une commande pouvant être associée à une application mobile.
Le fabricant met également en avant des fonctions d’assistance à la conduite basées sur l’IA. Le système peut notamment réduire automatiquement la vitesse dans les virages et intégrer une protection contre le basculement dans certaines situations.
Vidéo :
Site : https://fr.robooter.com/robooter-c40
Tarif : non communiqué
Envy Comfort – une solution pour varier la position sans quitter son fauteuil
Envy Comfort, développé par la société danoise AutoMax ApS, est un dispositif permettant à un utilisateur de fauteuil roulant manuel de passer à une position semi allongée pour relâcher les points de pression, se relaxer …
Le principe est simple : plutôt que de modifier le fauteuil roulant lui-même, Envy Comfort permet d’y entrer en marche arrière, de le verrouiller dans le dispositif puis de faire varier son inclinaison de manière contrôlée. L’utilisateur peut ainsi passer d’une position assise active à une position inclinée pour se reposer, sans effectuer de transfert vers un autre fauteuil ou canapé.
L’utilisation se déroule en quatre étapes :
- Reculer dans le dispositif : le fauteuil roulant manuel est positionné dans l’espace prévu.
- Verrouiller : un système de verrouillage intégré sécurise le fauteuil.
- Incliner : le mécanisme permet d’obtenir progressivement la position souhaitée, avec une résistance contrôlée.
- Revenir en position active : le fauteuil est ramené à sa position initiale puis libéré.
Pour certaines personnes utilisant un fauteuil roulant manuel, une période de repos implique habituellement un transfert vers un lit, un canapé ou un autre siège. Envy Comfort propose une autre possibilité : rester dans son propre fauteuil tout en obtenant une position inclinée.
Envy Comfort ne ressemble pas à un équipement médical classique. Le fabricant revendique une inspiration scandinave et propose notamment différentes finitions. L’objectif est de pouvoir intégrer le dispositif dans un domicile, un lieu de travail ou un établissement sans donner l’impression d’un équipement médicalisé.
Tarif : non communiqué
Site : https://envycomfort.com/
Alexandre JOOS, Ergothérapeute
